تحلیل عددی اثر حفره ی دایره یی بر ظرفیت باربری پی نواری بر روی خاک دانه یی

وجود حفره زیر یک پی می تواند پایداری و باربری آن را به نحو بسزایی تحت تأثیر قرار دهد. انجام آزمایش های محلی در مقیاس بزرگ و حتی آزمایش در مقیاس کوچک آزمایشگاهی پر هزینه است و انجام آزمایش در شرایط مختلف و دسترسی به تمامی اطلاعات ممکن نیست، لذا برای بررسی اثر حفره در ظرفیت باربری پی انجام یک تجزیه و تحلیل عددی مناسب در کنار نتایج تجربی حاصل از یک مدل فیزیکی می تواند خلاء اطلاعات را به خوبی پوشش دهد و شناسایی کامل تری را مقدور سازد. از آنجا که روش اجزاء محدود با موفقیت نسبتاً قابل قبولی برای مطالعه ی بسیاری از مسائل ژئومکانیک به کار رفته است، از این رو برای تجزیه و تحلیل عددی باربری پی نواری واقع بر یک حفره ی طویل از برنامه ی اجزاء محدود در حالت دوبُعدی استفاده شده است. تجزیه و تحلیل عددی مدل خاک -حفره در شرایط بارگذاری استاتیکی قائم برای بررسی اثر پارامترهای عمق مدفون حفره، خروج از مرکزیت پی نسبت به حفره انجام شد. نتایج تجزیه و تحلیل عددی دوبُعدی که با استفاده از نرم افزار p l a x i s انجام شده است در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی انطباق خوبی دارند. براساس نتایج حاصل یک ناحیه ی بحرانی برحسب عمق مدفون حفره و خروج از مرکزیت پی نسبت به حفره در زیر پی وجود دارد که در صورت قرارگیری حفره داخل این ناحیه، پایداری و ظرفیت باربری پی به میزان قابل توجهی تحت تأثیر قرار می گیرد و باید این اثر در ظرفیت باربری پی درنظر گرفته شود.